BRONX GREENBELT: Mosholu i Pelham Parkways

autor: Kevin Walshpaździernik 11, 2010
październik 11, 2010

z ForgottenBook: Mosholu Parkway jest jednym z wielu rdzennych amerykańskich nazw miejsc, które zostały wplecione w tkankę miasta. Mo-sho-lu, czyli” gładkie kamienie ” to Algonquinowa nazwa wiejskiego potoku biegnącego przez serce dzielnicy Spuyten Duyvil i Riverdale Bronxu.

w 1888 roku Mosholu Parkway został wytyczony jako prawdziwy parkway, stosunkowo wąska droga powozowa wyłożona drzewami i liśćmi, wzdłuż dawnej drogi wodnej znanej Holendrom jako Schuil (anglicyzowane jako szkoła). Mosholu Parkway początkowo biegł tylko między parkami Bronx i Van Cortlandt, z ruchem ulicznym biegnącym w centrum oraz ruchem lokalnym i handlowym na drogach usługowych. Ogólna koncepcja systemu dróg parkowych, opracowana przez mistrza miejskiego architekta Fredericka Law Olmsteda w 1860 roku, polegała na rozbudowie dużych parków poprzez tworzenie dróg, które łączyły je w Parki. Wizja Olmsteda można zobaczyć w Ocean i Eastern Parkways Brooklynu oraz w Mosholu Parkway i Pelham Parkway Bronxu (których oficjalna nazwa to Bronx i Pelham Parkway, ponieważ łączy Bronx i Pelham Bay parków). Oryginalny odcinek Mosholu Parkway między parkami Bronx i Van Cortlandt jest nadal cudownie nienaruszony.

w częściowo słoneczną wrześniową sobotę przeszedłem Bronx Greenbelt. Dla większości nowojorczyków, a na pewno dla większości USA, Bronx przywodzi na myśl nieziemskie miejskie krajobrazy, Być może Paula Newmana w Fort Apache, a także kolejnych prezydentów Jimmy ’ ego Cartera i Ronalda Reagana stojących na zniszczonej Charlotte Street w Crotona Park, która w latach 70.i 80. została spalona prawie poza możliwości odzyskania zdrowia. Niewielu pamięta, że Bronx, akr za akr, ma więcej parków niż jakakolwiek inna dzielnica; największe parki w mieście znajdują się w Bronxie, w tym Pelham Bay Park, największy z nich wszystkich. Trasa FNY łączy dziś nowoczesny Bronx z koncepcjami Olmsted i Vauxian prawdziwych parkways — przejazdów pojazdów w środku ścian zieleni.

WAYFARING: BRONX GREENBELT

rozpoczynając moją podróż na stacji Bedford Park na D w Grand Concourse, natychmiast uderzyła mnie Świątynia Królowej Wszechświata pod numerem # 3191. W listopadzie 1945 roku 9-letni Józef Vitolo miał wizję Maryi, Matki Jezusa, która kazała mu modlić się o pokój w czasie, gdy Stany Zjednoczone właśnie zakończyły wojnę światową. Vitolo, lat 73, nadal tu mieszka. Sanktuarium przyciąga turystów z całego kraju iz zagranicy, podobnie jak małe Lourdes Bronx w Bronxdale.


Grand Concourse kończy swój północny bieg na mosholu parkway, ale nie przed strzelaniem wąskim dopływem na północny zachód w kierunku Jerome Avenue o nazwie Risse Street, po pierwotnym inżynierze Conk, Francuz Louis Risse, który wzorował się na wielkich bulwarach paryskich zaprojektowanych przez Barona Georges-Eugene Haussmann (zarówno Risse, jak i Haussmann pochodzili z Alzacji).

wzdłuż Risse Street można zobaczyć starożytną reklamę sklepu usługowego, a na gałkach ocznych można spojrzeć na niesamowicie rozdzierające wieże Tracey Towers, 41 pięter banalności zaprojektowanych przez modernistycznego architekta Paula Rudolpha.

fragment mapy Mosholu Parkway z 1900 roku. Z kilkoma wyjątkami, można to wykorzystać 110 lat później, a i tak dotrzesz tam, gdzie zmierzasz.

Kamienna Brama bierze Jerome Avenue nad Mosholu Parkway, a z kolei stalowy estakada niosąca Jerome Avenue El (wspierająca #4 Lexington Avenue line) jest odziana w beton tutaj, jak również. Z Jerome Avenue Mosholu Parkway biegnie na północny zachód do Van Cortlandt Park, gdzie spotyka się z Henry Hudson Parkway. Obie łączą się w Sawmill River Parkway.

tylko dwie ulice przecinają Mosholu Parkway w grade, Van Cortlandt Avenue (patrząc na wschód, w lewo i na zachód) i Bainbridge Avenue. Oba są historycznymi szlakami Bronxu: Van Cortlandt Avenue jest fragmentem old Boston Post Road, a Bainbridge Avenue była kiedyś Woodlawn Road, prowadzącą do dużego cmentarza na wschód od Van Cortlandt Park.

Klasyczny Mosholu. Kiedy po raz pierwszy zacząłem przeglądać mapy Nowego Jorku i innych miejsc w późnych latach 60., myślałem, że Mosholu to japońskie imię i pracowałem pod tym przypuszczeniem przez kilka lat, zanim dowiedziałem się, że jest to jedna z wielu amerykańskich nazw miejsc w Nowym Jorku. (Sufiks-olu lub-oglu pojawia się również w nazwach tureckich).

Park składa się z głównej czteropasmowej jezdni i dwóch dróg serwisowych, które przyjmują ruch z ulic krzyżowych. Ponieważ Parkway przecina Jerome Avenue, aleję, która dzieli Wschodnie i Zachodnie ulice i aleje w Bronksie, Mosholu jest podzielone na East i West Mosholu Parkway. Drogi serwisowe nazywane są Mosholu Parkway North i South, a ze względu na ten podział mamy niezręczne monikers West Mosholu Parkway North i West Mosholu Parkway South oraz East Mosholu Parkway North i East Mosholu Parkway South.

podobał mi się ten modernistyczny dom mieszkalny, Beacon, Przy East 206th i EMPN. Chciałbym miejsce z oknami narożnymi.


East Mosholu Parkway North sampler. Nie mogę się oprzeć dobrej Ceglanej budowli, a przystojny Tudor jest tuż obok latarni. Nad prawym, na zachód od Bainbridge. Po lewej stronie, nieparzysty budynek w kształcie trójkąta na NW rogu Bainbridge. Widocznie działka o dziwnym kształcie, bo żadna ulica, ani żadna dawna ulica nie podąża za skosem.

jesteśmy na skraju Norwood, która jest bardzo eklektyczna w swojej architekturze. Zobacz tę stronę FNY dla dyskusji Norwood, i zdjęcia mosholu Parkway ’ s War memorial, który nieświadomie ominąłem na tym spacerze.

ForgottenFan Joseph Brennan: dziwnie nachylony budynek przy Bainbridge Ave unika dawnej własności kolei Jerome Park, która została zamknięta w 1906 roku.

zaczęło się na kolei za posterunkiem policji i zrobiło duży zakręt aż do Bainbridge. Na zdjęciach satelitarnych Google można wykonać część krzywej w trzech blokach budynków, od Decatur do Bainbridge.

pobiegł prosto przez Parkway (w klasie chyba!), a następnie wzdłuż południowej strony 204th St, licząc na płytsze partie tam. Zakrzywiła się ponownie po przejściu przez halę, i naprawdę widać tę krzywą w budynku z białym dachem między Villa i Jerome. Zakończył się wokół Bedford Park Blvd, przy wejściu na tor wyścigowy Jerome Park. Kolej została zbudowana, by przywozić tam ludzi.

Tor zamknięto w 1890 roku, ale kolej była utrzymywana przez kolejne 16 lat, aby obsłużyć materiały budowlane do zbiornika, który został wykopany na miejscu.

pamiętam kolejny zakrzywiony Garaż po dawnej prawej stronie drogi, od Webster w dół do kolei, ale teraz jest tam nowszy budynek.

jeden z najbardziej charakterystycznych budynków na Mosholu nie jest w ogóle przecięty przez Mosholu, ale jest z niego widoczny. Parkway przechodzi przez Webster Avenue na wiadukcie, jak zbliża się do jego East end w Bronx Botanical Garden, część Bronx Park. To 52 posterunek nowojorskiej policji.

zaprojektowany przez Stoughtona & Stoughton w 1906 roku, budynek jest zbudowany z cegły Terakotowej w stylu toskańskiej willi. Istnieją dwa budynki: główny budynek służy jako główne dowództwo 52. które obejmują funkcjonariusza biurowego, biura, komórki itp.; istnieje również stajnia o tej samej konstrukcji, która służyła do innych potrzeb komisariatu. Na szczególną uwagę zasługuje niebieski i biały zegar terra cotta, który pokazuje dokładny czas przynajmniej na stronie Webster Avenue.

Mosholu Parkway jest mostkiem nad Webster Avenue. Zwróć uwagę na charakterystyczne poręcze chodnikowe z kamieniami osadzonymi w betonie.

Robert Moses unosił się nad Parkway jak sęp w czasie, gdy był carem ruchu NYC, budując skrzyżowanie z Henry Hudson i Sawmill River Parkways w Van Cortlandt Park. Chciał też uczynić z Mosholu Parkway pedał do metalowego parku:

w latach 50-tych i 60-tych Moses, który był komisarzem parków w Nowym Jorku i koordynatorem ruchu arterii, planował przebudowę Mosholu Parkway w trasę o kontrolowanym dostępie. Projekt odbudowy wart 13,5 miliona dolarów miał nie tylko pokryć 3,0-milową odległość właściwej parkway, ale także obejmować budowę 1,2-milowego połączenia Z Bronx River Parkway wzdłuż istniejącego bulwaru Dr. Theodore Kazimiroff.

w następujących miejscach miały powstać dodatkowe węzły rozwidlone:

Gun Hill Road / Van Cortlandt Park South: cloverleaf interchange

Jerome Avenue / Grand Concourse: partial cloverleaf interchange

Webster Avenue: partial cloverleaf interchange

pierwotnie zaplanowano ukończenie przez 1973, kontrolowany dostęp Mosholu Parkway nigdy nie został zbudowany. NYCRoads

nie jestem pewien, jak daleko poszło planowanie tej „aktualizacji” Mosholu Parkway, ale mapy Nigdy nie zostały wyprodukowane, w przeciwieństwie do proponowanego rozszerzenia Willowbrook /Richmond Parkway i dróg ekspresowych na Staten Island, które pojawiają się na mapach z lat 60.

wschodnia granica Mosholu Parkway znajduje się przy Dr. Theodore Kazimiroff Boulevard w Bronx Botanical Gardens.

z ForgottenBook: Nowojorski Ogród Botaniczny i nowojorski Park Zoologiczny (znany wszystkim jako Bronx Zoo) to dwie główne części Parku Bronx, które zostały nabyte przez miasto pod koniec 1888 i na początku 1889 roku. W 1891 roku miasto przeznaczyło 250 akrów na ogród botaniczny, który stał się jednym z największych ogrodów na świecie, z odwiedzającymi przez cały rok kolekcją umiarkowanych i tropikalnych roślin i bylin, z wieloma akrami gajów i ogrodów. Rzeka Bronx, która jest na ogół brudny, przemysłowy przepływ szlamu na południe od parku, jest tutaj magicznie przekształcony z powrotem w nieskazitelny strumień słodkiej wody, który był przed osiedleniem się Bronxu, a nawet cieszy się szybko pędzącymi wodospadami. Las cykuty głęboko w ogrodach botanicznych pozostał po epoce przedkolonialnej. Architektoniczne cuda ogrodów obejmują Konserwatorium Enid A. Haupt, zbudowane w 1902 roku i nazwane na cześć kobiety, która pomogła uratować je przed rozbiórką.

w każde Boże Narodzenie odbywa się niesamowity pokaz pociągów modelowych, który zawiera dziesiątki słynnych (i nie tak sławnych) architektonicznych atrakcji Nowego Jorku, wykonanych z gałązek, liści, kory, jagód i innych naturalnych materiałów przez Paula Busse i jego zespół z Applied Imagination w Alexandrii, Kentucky.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.