mpgomatic.com

mpg-o-Matic Chevrolet Camaro V6 Review Summary:
met een efficiënte 3,6-liter V6 motor is de 2010 Chevy Camaro 2lt een rockster met een geweten, die gemakkelijk in staat is om 30 MPG snelweg te scoren wanneer je met een lichte voet rijdt. De Camaro draaide meer hoofden en lokte meer positieve reacties op de straat dan elk voertuig dat we hebben getest in het afgelopen jaar, met de mogelijke uitzondering van de Dodge Challenger.

de 2010 Chevy Camaro LS en LT zijn uitgerust met een direct ingespoten 3.6-liter V6 motor die kan worden gekoppeld aan een handgeschakelde of automatische zesversnellingsbak. De V6 motor produceert 304 pk en 273 voet pond koppel. Terwijl sommigen misschien spot op het hoewel van iets minder dan een V8 onder de motorkap van een Camaro, is het vermeldenswaard dat de basis 1968 Camaro ’s inline zes produceerde ongeveer de helft van de hoeveelheid pk en de hoogste output kleine blok V8′ s van de periode werden beoordeeld op iets minder dan de huidige V6.Het brandstofverbruik van de Chevy Camaro V6 van 2010 wordt geschat op 17 stad / 29 snelweg mijl per gallon (MPG) met de handgeschakelde transmissie en 18 stad / 29 snelweg met de Automatische versnellingsbak.

de V6 Camaro voldoet aan zijn brandstofrendement. We zetten bijna negen honderd mijl op de kilometerteller van onze automatisch uitgeruste 2lt Red Jewel Tintcoat review-eenheid en hit de officiële kilometerstand schattingen met een gemiddelde van 30.2 MPG op de Interstate highway en 23.8 MPG gecombineerd. En dat terwijl we ons verzetten tegen de drang om met de Camaro te rijden zoals wij dat vroeger deden.

totale testperiode temperaturen varieerden van de jaren zeventig tot tachtig, met Interstate highway testen temperaturen in het midden van de zeventig graden.

Interstate kilometrage Testing:
Cruise control ingesteld op 68 MPH, A / C off, windows up (1-inch gap): 29.4 MPG
Cruise control off, target speed 60-72 MPH, A/C off, windows up (1-inch gap): 31.1 MPG

met iets meer dan 3700 Pond te verplaatsen (3719 voor de automatische en 3722 voor de handmatige, voordat opties) de 3,6-liter motor heeft zijn werk uit voor het. Hoewel de V6 doet een bewonderenswaardig werk met betrekking tot het brandstofverbruik en biedt veel punch op de rol, Onze automatisch uitgeruste auto was een beetje zacht uit de lijn.

de Camaro LT is standaard uitgerust met 18-inch wielen, maar ons testvoertuig was uitgerust met het optionele (en vrij dure) #2 21-inch band-en wielpakket. Het is onduidelijk hoe de aanzienlijk grotere (en zwaardere) wielen kunnen Effect kilometerstand en rechte lijn prestaties. Terwijl onze testauto een beetje zwaar gevoel had, reed en handelde het goed.

door de handmatige modus van de zesversnellingsbak kan de bestuurder handmatig schakelen via de op het stuur gemonteerde TapShift-knoppen. We waarderen de functie, en hopen dat toekomstige Camaro modellen stuurkolom-gemonteerde peddel-shifters zal bieden vergelijkbaar met die in de Mitsubishi Evo.

het Camaro ’s Driver’ s Information Center van 2010 biedt een weergave van het gemiddelde brandstofverbruik, gegevens over de bandenspanning, de levensduur van de olie, de koelmiddeltemperatuur, twee reismeters, het brandstofbereik en een kompas, evenals turn-by-turn OnStar-richtingen. Helaas, het mist een onmiddellijke brandstofbesparing functie. Hoewel Chevy koos voor een real-time kilometerstand functie in de 2010 Equinox, deze functie werd weggelaten uit de Camaro.

het gewetensvolle gebruik van een real-time display voor het brandstofverbruik kan de gemiddelde kilometerstand aanzienlijk verbeteren. Kilometerstand-minded 2010 Camaro eigenaren zouden er goed aan doen om een aftermarket unit toe te voegen, zoals de ScanGaugeII of AutoMeter EcoMeter.

de Camaro is klaar voor road-trip, met een 19,0 gallon gastank die zorgt voor een groot bereik op de snelweg. De V6 motor is ontworpen om op gewone loodvrije brandstof te rijden.

onze recensie unit was ook uitgerust met zowel de ground effects en RS pakketten. Het RS-pakket bevat High-intesity koplampen (compleet met halo ring), een smaakvolle achterspoiler en unieke RS-achterlichten.

hoewel het zicht naar achteren en opzij beperkt is met de nieuwe Camaro, zou GM sommige problemen kunnen verlichten door in de onderdelenbak te dompelen voor toekomstige modeljaren. Een back-up camera optie met behulp van de achteruitkijkspiegel van de 2010 Equinox zou de eerste stap zijn. Het lenen van de rechter zijspiegel back-up / tilt functie van de Traverse kan glad zijn en de side Blind Zone Alert systeem van de Buick Lucerne zou welkom zijn, ook.

hoewel de met leer uitgeruste en verwarmde kuipstoelen aan de voorkant van de Camaro LT geen lendensteun hebben, zijn ze elektrisch verstelbaar. De achterbank is knus; iedereen groter dan vijf voet, negen inches (of zo) zal worden krap. De achterste beenruimte is bijna onbestaande met de voorstoelen naar achteren geschoven.

het ontwerp van de Camaro is retro, maar er is genoeg technologie aan boord. De vier-gauge Rally Pack slaat een akkoord met oude scholieren. Handsfree Bluetooth-telefoonondersteuning en OnStar zijn standaard in de 2LT, evenals een centrale console USB-poort voor het Boston Acoustics-audiosysteem met 9 Luidsprekers en 245 watt. iPod ondersteuning is tot snuff, het verstrekken van toegang tot afspeellijsten van het dashboard en stuurwiel controles. Er zijn twee stopcontacten, een aan de basis van het dashboard en een in de middenconsole.

de kofferbak van de Camaro is hoog en strak. De officiële laadruimte is geschat op 11,3 kubieke voet. Gelukkig, de achterbank vouwt naar beneden, waardoor een meer flexibele lading regeling. We hadden geen probleem met het laden van een paar boogie boards en strandstoelen. (Het helpt om de achterbank naar beneden te vouwen om het laden van klusjes te vergemakkelijken.)

waar we ook reden, de Camaro trok een menigte. Geen twijfel mogelijk, deze auto is een rockster.

de Chevy Camaro V6 uit 2010 is een Amerikaans icoon met een onmiskenbare stijl, een zuinig brandstofverbruik en respectabele prestaties. Hoewel er nits te plukken en gebreken te worden vastgesteld met toekomstige modellen, het zien van de Camaro terug op straat is als het inhalen van een oude vriend die je niet hebt gezien in jaren.

– door Daniel Gray

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.