헤이-부나우-바리 야 조약(1903)

헤이-부 나우-바리 야 조약(1903),파나마와 미국 간의 협정으로 미국 파나마 운하 건설 및 운하 구역 창설을위한 법적 근거를 제공합니다. 11 월 18 일 콜롬비아에 대한 파나마 혁명 2 주 후 존 헤이와 필립 부나우-바리 야 미 국무 장관이 서명했습니다. 1903 년 초,미국은 콜롬비아와 운하 조약을 협상했지만,콜롬비아 국회 내에서 콜롬비아 협상가가 양보 한 것에 대한 반대와 콜롬비아가 프랑스 운하 회사의 재산을 미국에 판매함으로써 충분한 경제적 이익을 얻지 못할 것이라는 우려가 패배로 이어졌다. 미국 상원에서는 니카라과 운하를 선호하는 사람들이 마음을 사로 잡았습니다. 파나마의 운하에 대한 강한 의지를 가진 프랑스 국민으로서 부 나우-바 릴라는 파나마 노선을 위해 로비했으며 반체제 인사 파나마 인,프랑스 운하 이익 및 파나마 노선을 선호하는 중요한 미국 관리들 사이의 중개자 역할을했습니다. 그의 접촉을 통해 부나우바릴라는 파나마인들이 행동하면 미국 정부가 혁명의 성공을 보장할 것이라는 것을 알았다. 파나마의 첫 번째 미국 대표인 부나우바릴라는 콜롬비아와의 헤이헤르 조약에서 미국이 요구했던 모든 권리와 특권을 사실상 부여했다. 여기에는 운하를 건설하고 강화하며 운하 지역에서”주권자 인 것처럼 행동”할 수있는 권리가 1 천만 달러와 연간 250,000 달러에 포함되었습니다. 이 조약은 1979 년에 만료되었습니다.

참조좋은 이웃 정책;파나마 운하;루즈 벨트,시어 도어;태프트 협정(1904);미국-라틴 아메리카 관계.

참고 문헌

월터 라 페버,파나마 운하:역사적 관점의 위기(1978).

리처드 에이치 콜린,시어 도어 루즈 벨트의 카리브해:파나마 운하,먼로 교리 및 라틴 아메리카 컨텍스트(1990).

마이클 코니프,파나마,미국:강제 동맹(1991).

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