5 største konstruerede kanaler i verden

største konstruerede kanaler i verden

sejlbare vandveje har været vigtige gennem menneskehedens historie. Menneskelig opfindsomhed har ført til opførelsen af mange kunstige vandveje, der har reduceret forsendelsestiden og gjort rejsen mere bekvem. Følgende er en liste over de fem største konstruerede kanaler i verden, der er vidundere ved teknik:

Kinas Canal Grande

 største manipuleret Canal Kinas Canal Grande

Kinas Canal Grande er den længste kunstige vandvej i verden, rejser over 1100 miles fra Beijing til Beijing. Dens kanal omfatter 24 låse og er spændt af 60 broer. Byggeriet begyndte på kanalen omkring 500 F. kr. større konstruktion fortsatte indtil efter 600 E.kr., og der foretages stadig forbedringer den dag i dag.

det anslås, at over 6 millioner bønder arbejdede for at bygge Canal Grande, og over halvdelen døde under opførelsen. Et vidunder af teknik på grund af sin forbløffende længde, kompleksitet, og lang levetid, denne kanal har i høj grad forbedret rejse, forsvar, og strømmen af varer i tusinder af år.

Sues Canal

Sues Canal er en af de største kanaler

Sues Canal løber 101 miles næsten ret nord og syd på det smaleste punkt mellem Middelhavet og Røde Hav. Sues-kanalen ligger helt på havets overflade og indeholder ikke en enkelt lås. Forsøg på at spænde over dette område med en vandvej begyndte for 3300 år siden, men ideen blev endelig realiseret i 1856, da Universal Sues Ship Canal Company fik tilladelse fra den egyptiske regering til at bygge en kanal.

byggeriet begyndte i 1859, hvor mænd brugte skovle og pluk. Udgravningsudstyr blev senere brugt til at afslutte arbejdet. Kanalen åbnede i 1869 og blev væsentligt revideret i 1876. 8 procent af verdens skibstrafik rejser gennem kanalen.

Panamakanalen

Panamakanalen top 10 kanaler

opførelsen af Panamakanalen forkortede afstanden mellem Atlanterhavet og Stillehavet med flere uger. Før Panamakanalen blev skibe tvunget til at rejse rundt i Sydamerika eller losse deres gods og passagerer og transportere dem over land 50 miles over Isthmus of Panama for at møde et andet skib.

den første del af kanalen blev bygget af franskmændene i 1880 ‘ erne, men amerikanerne udførte størstedelen af konstruktionen mellem 1904 og 1914. Passage gennem kanalen inkluderer en række låse, der hæver skibe i alt 85 fødder fra havets overflade til Gatun-søen og sænk dem derefter tilbage til havets overflade.

Kiel-kanalen

Kiel-kanalen største kanal

Kiel-kanalen, også kendt som Nord-Ostsee-kanalen, forbinder Nordsøen og Østersøen. Den 62 kilometer lange vandvej blev bygget i slutningen af 1800 ‘ erne hovedsageligt for at give tyske krigsskibe mulighed for at rejse frem og tilbage mellem Nord-og Østersøen uden nogensinde at forlade tysk territorium.

ligesom Sues-kanalen er den bygget på havniveau. Låse i hver ende beskytter kanalen mod tidevandshandling, men hæver eller sænker ikke Skibe. I dag bruges kanalen til kommerciel skibsfart og rekreative sejlsport.

Erie Canal

Big canal Erie

inspireret af Canal Grande i Kina, Erie Canal var et vidunder af teknik, da det blev åbnet i 1825. Det revolutionerede rejsen fra det vestlige Ny York til østkysten og legemliggjorde den nystiftede USA ‘ s tillidsfulde ånd.

kanalen falder mere end 500 fod over sin 350-mile længde mellem Buffalo og Troy, NY York. Det blev bygget næsten fuldstændigt af hestetrukne skrabere og mænd, der bærer skovle. Selvom det ikke længere bruges som en kommerciel vandvej, dele bruges stadig til rekreativ sejlsport og som turistattraktioner.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.